不同的油品合用于不同的系統,這點十分重要,應該是在配置齊全的條件下,適當加大各項配置的保險系數,好比,高位槽的高度,假如你按兩米的高度,也未嘗不可,但萬一你的溫度偏高,這個兩米就不算高,試想,同樣是五米的高度,哪個更安全,溫度更低,導熱油廠家,氧化更慢,導熱油生產廠家,但五十米就不行了,你不可能有那樣的高度,也不便于治理。因而,所有的配置都是為了滿足需要而設,而這個需要同樣知足一個前提,公道而利便。
導熱油工作溫度超過較高工作溫度時,油管壁會結焦。隨著結焦層的增厚,油管壁的高溫會引起結焦粘結。隨著管壁厚度的增加,管壁溫度進一步升高。因此,熱載體出口處的導熱油的溫度不應超過較大操作溫度,導熱油廠,并且熱載體的較大膜溫度應小于允許的膜溫度。加強現場監測,確保熱載體系統完好無泄漏,定期檢查設備腐蝕泄漏情況,發現泄漏及時維修。因此,應合理設計熱載體系統,在使用過程中定期檢測設備壁厚和抗壓強度,常德導熱油,并在設備和管道上安裝壓力表、安全閥和泄壓管。
升溫主要是將導熱油的工作溫度在允許用溫度下逐步緩慢提高到生產工藝溫度,滿足生產要求。
升溫必須在煮油脫水完成后進行,隨著導熱油系統中氣體的不斷排出和導熱油的不斷補充,使熱油循環泵工作壓力及加熱爐進出口壓差,導熱油流量趨于正常平穩,在此前提下方可逐步提高導熱油的工作溫度。
升溫速度不宜過快,應按升溫曲線進行(升溫速度約20℃/小時)。
升溫過程中應巡回檢查各有關設備及其工藝系統運行工況是否良好,檢查其振動、噪聲、潤滑情況是否正常。
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